ЕЩЕ БОЛЬШЕ ДИНАМИКИ.

BMW M

Динамика BMW M3.

Убеждает на треке, впечатляет на дороге. Особенно с опциональным пакетом M Competition. С двигателем мощностью 450 л.с. и многочисленными инновациями, взятыми из автоспорта, которые еще больше заостряют спортивный характер автомобиля. Специально настроенная адаптивная подвеска M, активный дифференциал M, система M Servotronic или 7-ступенчатая коробка передач M с двойным сцеплением по-новому определяют границы возможного – в том числе и для водителя BMW M3 Седан как спортсмена-экстремала.

BMW M3 Седан:
Расход топлива, л/100 км (в смешанном цикле): 8,8 (8,3)
Выбросы CO2, г/км (в смешанном цикле): 204 (194)

Читать дальше
ЕЩЕ БОЛЬШЕ ДИНАМИКИ.Динамика BMW M3.
    BMW M3

    ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В ПРЕДЕЛЬНЫЙ ДИНАМИЧЕСКИЙ РЕЖИМ.

    То, что BMW M3– мощный спорткар, чувствуется даже вне гоночной трассы. В любых дорожных условиях он отличается удивительной маневренностью и точностью рулевого управления – прежде всего в сложных ситуациях движения. При этом мощный двигатель M передает свою внушительную тягу либо через 6-ступенчатую механическую коробку передач M, либо без разрыва потока мощности через 7-ступенчаую коробку M с двойным сцеплением, в обоих случаях с предельно точной дозируемостью усилия на колесах.

    ПАКЕТ M COMPETITION.

    Настоящие гоночные ощущения: пакет M Competition позволяет BMW M3 демонстрировать на дороге еще более высокую маневренность и динамику благодаря увеличенной мощности двигателя, специально настроенной адаптивной подвеске M, новой настройке системы динамического контроля курсовой устойчивости (DSC), активному дифференциалу M и 20" легкосплавным дискам M с разноразмерными шинами.

    • Улучшение динамки благодаря пакету M Competition
    • Детали отделки экстерьера в пакете M Competition

    ВАРИАНТЫ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ BMW M3.

    BMW M3 предлагается с 6-ступенчатой механической коробкой передач M и 7-ступенчатой коробкой передач M с двумя сцеплениями, что позволяет вам выбирать, как Вы будете ускоряться с 0 до 180. Оба варианта гарантируют максимальное удовольствие от вождения.

    • 6-ступенчатая механическая коробка передач M
    • 7-ступенчатая коробка передач M с двойным сцеплением

    АКТИВНЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ М.

    Активный дифференциал M оптимизирует сцепление колес с дорогой и курсовую устойчивость при перестроении или ускорении на выходе из поворота, при скоростном прохождении поворотов, а также на неровных дорогах. Сцепление колес с дорогой повышается с помощью дифференциала с электронным управлением, сокращающего разность скоростей вращения задних колес.

    АДАПТИВНАЯ ПОДВЕСКА М.

    Благодаря электронному регулированию жесткости амортизаторов адаптивная подвеска М автоматически идеально приспосабливает автомобиль к текущим условиям движения. Настройки подвески можно изменять для движения с большим комфортом или в спортивном стиле, выбирая режимы COMFORT, SPORT и SPORT+.

    ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ГОНОЧНЫХ ОЩУЩЕНИЙ КАЖДЫЙ ДЕНЬ.

    Перенос инновационных гоночных технологий в серийные спортивные автомобили – ключевая задача инженеров BMW M GmbH. Вот почему в BMW M3 достигнут совершенный баланс динамики, созданной для выброса адреналина, и функциональности в обычных поездках.

    • Функция Launch Control
    • Пакет M водителя
    • M Drive
    • M Servotronic
    • Динамический режим M

    ЦЕПКИЕ ТОРМОЗА.

    Важнейшей частью впечатлений от сверхдинамичного вождения BMW M3: тормозная система. При высочайшей точности и эффективности тормозные механизмы M с составными тормозными дисками и опциональными карбоно-керамическими тормозными дисками M обеспечивают лучшие показатели в плане тормозной динамики.

    • Составные тормозные диски М
    • Карбоно-керамические тормозные диски М
    ​

    Расход топлива и выбросы СО2.

    • BMW M3:
      Расход топлива, л/100 км (в смешанном цикле): 8,8 (8,3)
      Выбросы CO2, г/км (в смешанном цикле): 204 (194)

      Цифры в скобках относятся к транспортному средству с 7-ступенчатой M трансмиссией с двойным сцеплением и функцией Drivelogic.

      Расход топлива определяется в испытательном цикле ЕЭК (93/116/EC), имеющем следующий состав: приблизительно одна треть приходится на городской режим и две трети — на загородный (по пройденному расстоянию). Уровень выброса CO2 измеряется одновременно с расходом топлива в том же цикле. Показатели расхода топлива рассчитываются для автомобилей в стандартной комплектации. Установка специального оборудования может существенно повлиять на расход топлива и динамические характеристики.

      Модели, представленные на веб-страницах, могут быть оснащены дополнительным оборудованием и аксессуарами, которые не входят в базовую комплектацию. Из-за различий в требованиях на рынках других стран характеристики моделей, стандартная и дополнительная комплектации не всегда соответствуют описанным в тексте. Точную информацию можно получить у официального дилера BMW. Компания BMW оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и комплектацию автомобилей без предварительного уведомления, а также право на ошибку. Оборудование, предназначенное исключительно для отдельных рынков, здесь не представлено.

      Масса без нагрузки (ЕС) в кг: значения указаны с учетом заполнения бака на 90%, водителя массой 68 кг и 7 кг багажа. Значения собственной массы приведены для автомобиля в стандартной комплектации. Установка дополнительного оборудования может привести к увеличению указанного значения.

      Номинальная мощность: BMW рекомендует использовать неэтилированный бензин Премиум Евро-95. Допускается также использование неэтилированного бензина с исследовательским октановым числом 91 и выше, содержащего не более 10% этанола (E10). Указанные тягово-динамические характеристики и расход топлива достигаются при использовании бензина Супер Евро-98.